Политота: Инновационный беспилотник.

[f_l_o_e]

Научные разработки и инновации - это не статья для экономии.

В.В. Путин.

Мои пупсики, сегодня я вам раскажу о прорывных инновациях в области авиации, а точнее в той её части, что пока не слишком даётся Величайшей Стране в истории человечества. Я говорю про беспилотники. Вчерася значит сижу я себе, ищу в интернетах чтобы мне посмотреть из кинофильмов, а тут на тебе, новость, Ростех представляет на МАКС-2015 новейший, уникальнейший, не имеющий аналогов, супер-пупер-дупер разведывательно-ударный беспилотный аппарат Чирок! Кто давно читает мою днявку, знает, что я люблю авиацию и очень ею интересуюсь. А уж как я роботов люблю... Ввиду этого интереса, естественно я пошел любоваться на новый беспилотник. Читаю - на воздушной подушке, ракеты, видеокамеры, полностью отечественной разработки, небывалые характеристики, ля-ля тополя.

А потом фото беспилотника.

Уникальный пилотируемый беспилотник.

Сказать что я охренел, это значит ничего не сказать. Беспилотник на тебе, оказался сука с кабиной, креслом пилота ну и вобще, как бы первым в мире пилотируемым беспилотником. Покопался, покопался и начало всплывать...

Итак, давайте отправимся в прошлое. Слушаем звук взлетающей Тардис и опа, мы в 1996 году! Восемь частных лиц и ФГУП ЛИИ ИМ. М.М. Громова учреждают ООО "ОКБ "Пегас", генеральным директором которого назначается Евгений Григорьевич Сабадаш.¹ Это ОКБ занимается разработкой, внезапно, легкого самолёта-амфибии на воздушной подушке "Чирок". Вы наверное могли подумать, что это просто одинаковые названия, а воздушная подушка совпадение, но в конце 99 года начали появляться сообщения о Чирке², и окончательно наши сомнения может развеять справка с агрегатора новостей об авиации Авиапорт.ру³, где имеется фото, удивительно похожего на новейший БПЛА, макета амфибии "Чирок", а так же полностью совпадающие данные и характеристики машин.

Но у Пегаса всё потухло после сборки плохонького макета. Никто не дал денег на супермашину и её перехватил в середине нулевых ООО "Кулон-2", небезызвестного в узких кругах "бизнесмена" Идриса Файзулина. Это личность во всех отношениях замечательная, о нем сейчас говорят - выдающийся конструктор, ученый, ах, прерваный полет... Был застрелен 11 марта 2011⁴. Официально, двумя офицерами ФСБ, желавшими завладеть недвижкой, но с большой долей вероятности за долги. А ещё и мутнейшая история с мошенничеством, как оказывается, Файзулин наваривался на расследованиях катастроф истребителей. История относится к 2008 году, когда разбились два МиГ-29, и была устроена массовая проверка ещё целых. Её выполнил профильный НИИ, а затем был заключен контракт с Кулоном, на те же самые работы. Работы были фиктивными и супербизнесмен просто положил денежку в карман. 12 миллионов. Впрочем, более серьёзной проблемой Файзулина было то, что он набрал долгов, вложился в различные предприятия (гостиницы, клуб "Нью-Васюки", тот же самый "Кулон-2"), а вот рассчитываться по кредитам не торопился.⁵ Такая вырисовывается картина погибшего новатора. Однако, стоит заметить, что инженером он был настоящим, участвовал в разработке Су-27 и т.д. и т.п., но когда повеяли ветры перемен, занялся таким вот рашен-пизносом.

Собстнвенно рассказав о личности новатора, можно продолжать рассказ о пилотируемом беспилотнике. Файзулин и Сабадаш были из одной Громовской тусовки, и в какой-то момент Идрис увидел в самолете потенциал, и смею предположить, что к середине нулевых, он видел в самолетах скорее потенциал для мошеннического обогащения, а не какой-то инновационный. Макет Чирка поподрихтовали, сделали покрасивше и повезли на МАКС-2007⁶. Да Карл, это было в 2007-ом. А тепеперь Ростех утверждает, что впервые полноразмерный макет представляет на МАКС-2015⁷. Оцениваем фото:

Внезапно, да?

Тут маленькая поправка. Вот настоящее фото Чирка с МАКС-2015! Я таки наврал что макет старый, его кое где обновили. Перекрасили, поставили новые кресла, чтобы беспилоту было удобнее, шлёпнули заплатку на нос, поставили новые обтекатели мотогандол и конечно же закрасили логотип ООО "Кулон-2", на месте которого теперь Ростеховский квадрат. Причина ошибки проста. Я взял фото из статьи на сайте Ростеха "Объединенная приборостроительная корпорация впервые показала полноразмерный «Чирок»" от 17 августа сего года, полагая что там фотографии с МАКС-2015. Но оказывается инноваторы даже сами не могут отличить где "их беспилотник", а где кулоновская афибия.

Крутотенюшка. Вот мы и добрались до очередной вехи в истории горемыки Чирка: после МАКСа, инженеры, очевидно в первую очередь Сабадаш, получив деньжат от Файзулина начинают заниматься продолжением разработки амфибии, и в первую очередь делают что? Правильно маленькую модель для продувки и выяснения аэродинамики самолёта. Именно она засветилась на давнишенм видео выложенном на Ютьюбе аж в 2009 году, когда Чирок ещё не был беспилотником. Посмотреть на модель важно, ищите её на 1:40 видео.

Вот он маленький черный самолетик.

Мне кажется, в какой-то момент, посмотрев на эту болванку и вспомнив о последней моде в авиации на беспилотники, наш махинатор, который был человеком неглупым, загорается новой идеей. К черту трёхместную амфибию, давайте теперь делать беспилотник, посмотрите на нашу аэродинамическую болванку! Чем не беспилотник!? Эта задумка к нему пришла уже незадолго до смерти, когда его жизнь висела на волоске, я полагаю от острого отчаяния и страха. Человек пытался придумать новую схему, как бы присосаться к кормушке, кризис 2008-09 годов кончился, нефтедоллары водопадом, беспилотники в теме. Срубить на этом бабла, рассчитаться с кредитами, дать взятку чтобы уголовку закрыли, но к сожалению бедняга не успел выкрутиться и по старой пизнес-традиции его убили, а киллера зачистили.

Казалось бы тема улеглась, но в 2013 на сцену выходит уже МНИРТИ, коммерциализированный и современный НИИ в составе концерна Вега. Подтянулись уже пацаны посерьёзнее и на Интерполитехе-2013 представили, впервые конечно же, вышеупомянутую болванку как беспилотник. Лёшка Смирнов, представлявший на выставке МНИРТИ брехать не стесняется "Многоцелевой беспилотный летательный аппарат (БЛА) «Чирок» создается в инициативном порядке и на широкое обозрение представлен впервые." И в таком же духе давай заливать!⁸ Но какой-то мутной шараге представлять столь прибыльный проект не по чину, это более чем очевидно, поэтому, на Иннопром-2014, великомученика Чирка везёт уже ажно целая "Объединенная Приборостроительная Корпорация"! Статус у болванки естественно повышается! В России разработан не имеющий аналогов в мире разведывательно-ударный беспилотник "Чирок" на воздушной подушке, который может взлетать с любой поверхности, подниматься на высоту до 6 тысяч метров, а также транспортировать бомбы, ракеты и высокоточные снаряды. Он уже и ударный и беспилотный и вообще крутой. Как никак, пора же укропов крошить, вот тебе значит Рассеюшка боевой беспилотник. И представитель ОПК заверил: "что в следующем году на авиационно-космическом салоне "МАКС" будет представлен полноразмерный беспилотник "Чирок"".⁹

И ведь представили! Представили тот же самый макет, который там был восемь лет назад.¹⁰ А я вот себе представляю себе диалог.

- Всё, хватит эту болванку таскать, у нас же есть большой макет!
- Но Михалыч, там же кабина, кресла, какой беспилотник!?
- Да похер! Покажите и скажите, что это беспилотник. Похер на кабину, эти овощи всё сожрут!
- Но...
- Придумайте что-нибудь! Бабла уже потрачено до жопы!

И ведь прав был этот воображаемый анонимный чиновник от инноваций. Показали населению "беспилотник" с креслом пилота и ничего, съели. В следующем году, кстати, уже "производство начнется". Я думаю и в него поверят. Чирок, как и прочие подобные проекты, в реальности никогда не покажет заявленных характеристик, этот макет годится только чтобы его в кино показывать. Более, того, я почти уверен, что он в принципе не будет летать, максимум ползать на подушке, да и то вряд ли. А о беспилотности и вовсе речи не идёт, на неё даже намёков нет. Что же мы в итоге имеем? Два макета вытащенные со склада, дурацкая история выдуманная про то, что это беспилотники, и хер знает сколько под это дело уже было своровано бабла. При этом всякие рыла из Ростеха заявляют что денег на это из госбюджета не тратили. И это сука как? ОПК - дочка Ростеха, а Ростех госкомпания. Какие бы они деньги на втюхивание быдлу не потратили, это государственные бабки. А ведь не сделали в этот раз ВООБЩЕ ничего! Даже макетов новых! Болванка даже с теми же звездочками, которые на неё Сабадаш клеил! Просто кучка клоунов тусовала на выставках, а другие клованы писали про это победные реляции. А овощи жрали.

И спрашивается, а где же эти борцуны с коррупцией? Полуподвальный? Прочее говно, которое куражится по поводу всякой фигни. Вот оно, неприкрытое, сверхнаглое воровство, которое ещё выдаётся за научный прорыв. Нет, все наяривают за Великую Расею. Потому что Силу Русского Оружия трогать нельзя. Это сука святое. И Великую Науку тоже. Вот такие дела с инновациями пупсики. Статью это прочитает пара десятков человек, из топа её на всякий случай удалят ещё места с 400-го, а овощи продожат жрать то, что им кидают из телека. На то они и овощи.

1. База данных. ООО СБИС.
2. КоммерсантЪ. Амфибия на воздушной подушке. // 10.11.99
3. Справка. Авипорт.ру
4. НТВ. Двух полковников ФСБ обвинили в организации убийства конструктора Идриса Файзуллина.
5. КоммерсантЪ. Конструктора убили за долги. // 8.02.2012
6. Журнал АОН. Впечатления о МАКСе. // 5.06.2008
7. Ростех. Объединенная приборостроительная корпорация впервые показала полноразмерный «Чирок» // 17.08.2015
8. Росинформбюро. "Чирок" мал, да удал! // 27.11.2013
9 РИА Новости. // Ноу-хау из России: уникальный беспилотник на воздушной подушке. // 09.07.2014
10. Ростех. Многоцелевой беспилотник «Чирок» на авиасалоне в Жуковском. // 25.08.2015